y450散热改造改造前与改造后的空载有1~2℃差距

2022-11-10 16:47:55来源：互联网

　　夏天到了y450的散热又会成为大家的耐烦，现在有一个方法可以解决这种烦恼就是改造y450的散热系统，并且改造成本几乎为零，外观和便携性都不会受到影响，散热效果还能立竿见影哦。让你的y450散热真正的达到便携性、静音效果以及散热效果三者和谐的统一，好了话不多说小编就这来教大家y450的散热步骤，并且给大家献上一个改造后测试。

【资料图】

　　首先看看Y450的散热系统，CPU和GPU的发热通过两个铜管导热到风扇出风口，这个无可厚非，Y450散热不好的原因在于：小Y的后盖与风扇之间的距离不足2毫米(如图一红色所示，红色处起支撑作用，直接接触到风扇的)，风扇处的入风狭窄，进风量就小很多。入风量不足，进而影响到出风，出风小了导致整体风的流动性差，散热效果大打折扣。而抽风机的使用就是一个最有说服力的证据，安上抽风机后CPU满负载的温度有将近二三十度的差距。所以，改造的地方就是将风扇位置的栅栏孔凿开。

　　工具：美工刀一把，尖的水果刀一把(任何坚硬些的尖工具都可以)

　　过程：

　　1.先用美工刀将栅栏处的防尘网抠下来(防尘网和底板是用双面胶粘的，很好拆下)

　　2.用美工刀将封闭的栅栏槽两侧切入，然后用尖的水果刀将槽里的塑料凿出，抠出来。(需要点耐心的)。

　　3.栅栏孔凿开后，用胶带将防尘网粘回去。本人选择的是隔一个栅栏孔凿开，一是不容易凿坏，二是不能将风扇完全暴露到空气中，也得让一定量的风从底板的内存和显卡处进入，促进整个底部的风循环。

　　改造后测试

　　1. 改造前与改造后的空载有1~2℃差距，但是满载时CPU有9℃，GPU有6℃的差距，降温效果还是挺明显的

　　2. 在没有任何辅助散热的情况下(就是电脑直接放在桌面上)，改造后的散热效果接近开盖散热，空载大约有1~2℃的差距，满载的CPU还更低1度(应该是差不多，可认为是测试的波动)，GPU高了3℃。

　　3. 外加底座散热器，揭开底盖，能明显降低满载时的最高温度(最高只有69℃)，在空载时，风扇是转一会儿，停一会儿(也就是cpu30℃，GPU45℃时候风扇停转了)。在室温28度的广州，揭开底盖时空载待机能够达到风扇不转的情况实属不易了。也足以见证在底部风流动性好的时候，散热效果的强大。对于改造后+底座散热，压力测试最高为73℃和75℃，相对于无底座散热最高温度CPU降低了4℃，GPU降低了7℃。

　　说了这么多大家都需会了吗，其实小编认为y450的散热最大问题就是进风系统，通过简单的改造，将风扇处的栅栏孔打开，改善了进出风，就不会再出现这种问题了，大家如果需要改造别的散热系统也可以根据这个原理进行改造，效果一定都是立竿见影的，以上就是关于y450散热改造的全部内容来了，希望对大家有所帮助哦。

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